高溫導熱油泵采用自熱散熱結構

高溫導熱油泵采用自熱散熱結構應急操作方便、快捷，經現場操作測定全過程，只需150秒以內，完全符合應急要求。
　　2、柴油機泵充分發揮現有SB-ZL型循環水泵，高效率、大流量、低揚程之特點，匹配柴油機功率較小，僅只有柴油機發電機組柴油機功率的幾分之一，明顯耗油省，慶爭成本低。
　　3、柴油機泵因為機、泵為自成獨立體，不與其它設備牽制，故維修、保養、管理比發電機組的傳統簡單、方便、可靠。
高溫導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。高溫導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
密封特點：
　　(1)高溫導熱油泵采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。
(2)高溫導熱油泵采用進口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能