什么是ZYB-83.3高溫渣油泵
時間:2012-11-12 10:03 作者:特種泵 點擊:次
什么是ZYB-83.3高溫渣油泵,什么叫ZYB-83.3高溫渣油泵主要是針對我國燃油行業的特點而設計的。本泵用于石油,化工,建材等,特別是筑路設備,瀝青拌合站,路面噴油等場合。
什么是ZYB-83.3高溫渣油泵,什么叫ZYB-83.3高溫渣油泵,高溫渣油泵主要是針對我國燃油行業的特點而設計的。本泵用于石油,化工,建材等,特別是筑路設備,瀝青拌合站,路面噴油等場合。
先說什么是ZYB-83.3高溫渣油泵
ZYB-83.3高溫渣油泵的基本構造是由六部分組成的,分別是:葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函。
1、 葉輪是ZYB-83.3高溫渣油泵的核心部分,它轉速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑,以減少油流的摩擦損失。
2、 泵體也稱泵殼,它是油泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。
3、 泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接,將電動機的轉距傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、 軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3~3/4的體積太多會發熱,太少又有響聲并發熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在油泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質,油質是否發黑,是否進油)并及時處理!
5、 密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的油經此間隙流向低壓區,影響泵的出油量,效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環,密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。
6、 填料函主要由填料,油封環,填料筒,填料壓蓋,油封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內的油流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持油泵內的真空!當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠油封管住油到油封圈內使填料冷卻!保持油泵的正常運行。所以在油泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
ZYB-83.3高溫渣油泵的工作原理
ZYB-83.3高溫渣油泵的工作原理是:依靠高速旋轉的葉輪,液體在慣性離心力作用下獲得了能量以提高了壓強。油泵在工作前,泵體和進油管必須罐滿油,防止氣蝕現象發生。當葉輪快速轉動時,葉片促使油很快旋轉,旋轉著的油在離心力的作用下從葉輪中飛去,泵內的油被拋出后,葉輪的中心部分形成真空區域。油原的油在大氣壓力(或油壓)的作用下通過管網壓到了進油管內。這樣循環不已,就可以實現連續抽油。在此值得一提的是:ZYB-83.3高溫渣油泵啟動前一定要向泵殼內充滿油以后,方可啟動,否則將造成泵體發熱,震動,出油量減少,對油泵造成損壞(簡稱“氣蝕”)造成設備事故!所謂的氣蝕是指:ZYB-83.3高溫渣油泵啟動時,若泵內存在空氣,由于空氣的密度很低,旋轉后產生的離心力很小,因而葉輪中心區所形成的低壓不足以將液位低于泵進口的液體吸入泵內,不能輸送流體的現象。
離心ZYB-83.3高溫渣油泵的種類很多,分類方法常見的有以下幾種方式
1、 按葉輪吸入方式分:單吸ZYB-83.3高溫渣油泵,雙吸ZYB-83.3高溫渣油泵;
2、 按葉輪數目分:單級ZYB-83.3高溫渣油泵,多級ZYB-83.3高溫渣油泵;
3、 按葉輪結構分:敞開式葉輪ZYB-83.3高溫渣油泵半開式葉輪ZYB-83.3高溫渣油泵封閉式葉輪ZYB-83.3高溫渣油泵;
4、 按工作壓力分:低壓ZYB-83.3高溫渣油泵中壓ZYB-83.3高溫渣油泵高壓ZYB-83.3高溫渣油泵;
5、 按泵軸位置分:臥式ZYB-83.3高溫渣油泵,立式管道ZYB-83.3高溫渣油泵。
ISG油泵,生活給油泵,生活用泵,小區油泵,生活給排油設備,根據 ZYB-83.3高溫渣油泵、ZYB-83.3高溫渣油泵性能參數和立式泵的獨特結構組合設計,并嚴格按照 ISO2858 要求進行設酒制造,采用國內優質油力模型進行設計而成,是最理想的新一代臥式泵產品。該產品一律采用硬質合金機械密封。 應用范圍: ZYB-83.3高溫渣油泵適用于工業和城市給排油,如高層建筑增壓送油,園林噴灌,消防增壓,遠距離輸送,暖通制冷循環、浴室等增壓及設備配套,使用溫度不超過 85oC。臥式熱油管道泵廣泛適用于:冶金、化工、紡織、造紙、以及賓飯館店等鍋爐熱源油增壓、輸送、及城市采暖系統,SG管道泵型使用溫度不超過 120oC。