YHB齒輪泵出現卡死,常有的事,也有很多原因,YHB齒輪泵可能會出現軸套與軸徑間隙抱死,滑動軸承徑向間隙對軸承過熱故障的影響,滑動軸承的徑向間隙Δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差,滑動軸
YHB齒輪泵出現卡死,常有的事,也有很多原因,YHB齒輪泵可能會出現軸套與軸徑間隙抱死,滑動軸承徑向間隙對軸承過熱故障的影響,滑動軸承的徑向間隙Δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差,滑動軸承要留有一定的徑向間隙,其作用如下:YHB齒輪泵是實現軸與軸承活動聯接的起碼條件;是控制軸的運轉精度的保證;是形成液體潤滑的重要條件.
YHB齒輪泵的滑動軸承的徑向間隙十分重要,過大或過小都極為有害.間隙過小,難以形成潤滑油膜,摩擦熱不易被帶走,使軸承過熱,嚴重時會"抱軸";間隙過大,油膜也難以形成,會降低機器的運轉精度,會產生劇烈振動和噪音,甚至導致燒瓦事故.滑動軸承徑向間隙的確定三螺桿泵的技術性能:軸頸轉速ｎ=2950ｒ/ｍｉｎ,軸頸直徑ｄ=30ｍｍ；電機為同步電機,YHB齒輪泵為軸承材料為錫基銅.
滑動軸承徑向間隙的理論值滑動軸承徑向間隙Δ=Ｋ·ｄ.
式中:Ｋ———高精度軸承系數,由《機械設計手冊》查得Ｋ=0.0008.
ｄ———軸頸的直徑,ｄ=30ｍｍ.
代入得:Δ=0.02ｍｍ
由《機械設計手冊》查得,最大間隙Δｍａｘ=0.10ｍｍ.
對原軸套測量,數據及位置:
對軸徑進行測量,對應位置尺寸數據:
軸徑1:29.99mm29.94mm29.90mm
軸徑2:29.92mm29.90mm29.90mm
軸套1:30.01mm29.97mm29.92mm
軸套2:29.94mm29.92mm29.915mm
滑動軸承徑向間隙的實際值最大間隙:主動桿:0.03mm從動桿:0.02mm.
YHB齒輪泵軸承在實際使用過程中,由于間隙過小,摩擦熱不易被帶走,加之潤滑油為介質渣油,雜質較多,易進入間隙,YHB齒輪泵使軸承過熱,嚴重時會"抱軸",出現燒瓦現象.
為了防止軸承產生過熱故障,若把徑向間隙調大一些,Δ=0.03ｍｍ.這時該軸承的配合副雖能正常工作,但其使用壽命卻極大縮短,因此在確定軸承徑向間隙時,應保證軸承在正常工作的前提下盡可能留小些.在軸承裝配后,首先應按磨合試運轉規范進行良好的磨合及試運轉,然后再逐漸加載加速,使軸和軸承的配合表面凸起處磨平,YHB齒輪泵最后再投入正常運行.否則,即使間隙調得并不小,但卻因為裝配后不進行磨合試運轉,而投入正常運行,從而導致軸承過熱甚至燒瓦.對此,滑動軸承徑向間隙應控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ.滑動軸承徑向間隙對軸承過熱和壽命影響很大,因此對于徑向間隙,一定要嚴格控制在合理的范圍內.在確定軸承徑向間隙時,要全面考慮影響徑向間隙的因素,除了考慮軸的直徑、轉速、載荷及機器的精度外,還應考慮以下幾點:
ａ.YHB齒輪泵軸承材料.軸承材料不同,膨脹系數不同,間隙也就不同.
ｂ.YHB齒輪泵軸和軸承表面的粗糙度.
ｃ.YHB齒輪泵軸頸和軸承的幾何形狀和相互位置誤差(即圓度、圓柱度、同軸度等).
ｄ.YHB齒輪泵軸承的工作溫度.
ｆ.YHB齒輪泵起動工況的突然變化.
