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齒輪瀝青泵的工作效益

時間:2011-10-26 14:40 作者:泊頭特種泵 點擊:
齒輪瀝青泵的工作效益,流量調節的主要方式: 1、改變齒輪瀝青泵特性曲線 根據比例定律和切割定律,改變渣油的轉速、改變泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變離心泵的

齒輪瀝青泵的工作效益,流量調節的主要方式:
1、改變齒輪瀝青泵特性曲線
根據比例定律和切割定律,改變渣油的轉速、改變泵結構(如切削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變離心泵的特性曲線,從而達到調節流量(同時改變壓頭)的目的。但是對于已經工作的泵,改變渣油泵結構的方法不太方便,并且由于改變了泵的結構,降低了泵的通用性,盡管它在某些時候調節流量經濟方便,在生產中也很少采用。這里僅分析改變渣油泵的轉速調節流量的方法。
當改變泵轉速調節流量從Q1下降到Q2時,渣油泵的轉速(或電機轉速)從n1下降到n2,轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2(管路特曲線不變化)交于點A3(Q2,H3),點A3為通過調速調節流量后新的工作點。此調節方法調節效果明顯、快捷、安全可靠,可以延長泵使用壽命,節約電能,另外降低轉速運行還能有效的降低齒輪瀝青泵的汽蝕余量NPSHr,使渣油泵遠離汽蝕區,減小渣油泵發生汽蝕的可能性。缺點是改變渣油泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機(通常是電動機)的轉速,原理復雜,投資較大,且流量調節范圍小。
2、齒輪瀝青泵的串、并連調節方式
當單臺齒輪瀝青泵不能滿足輸送任務時,可以采用渣油泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的渣油泵并聯,雖然壓頭變化不大,但加大了總的輸送流量,并聯渣油泵的總效率與單臺泵的效率相同;渣油泵串聯時總的壓頭增大,流量變化不大,串聯泵的總效率與單臺泵效率相同
齒輪瀝青泵在生產和使用中需要按照一定的方式和原理進行控制,對一些流量進行控制和調節,在不同的方面中對其進行充分的實踐和把握。
 

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