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NYP轉(zhuǎn)子泵的維修要注意哪些事項(xiàng)?

時(shí)間:2012-06-12 08:42 作者:泊頭特種泵 點(diǎn)擊:
NYP轉(zhuǎn)子泵的維修要注意哪些事項(xiàng)? 1.NYP轉(zhuǎn)子泵的拆卸方法要正確: 拆卸前要在前后端蓋與機(jī)座的合縫處用鏨子打上記號(hào)。因?yàn)橛蜋C(jī)在出廠時(shí)的裝配是相當(dāng)合理的,修理后如不按原樣裝

NYP轉(zhuǎn)子泵的維修要注意哪些事項(xiàng)?
1.NYP轉(zhuǎn)子泵的拆卸方法要正確: 拆卸前要在前后端蓋與機(jī)座的合縫處用鏨子打上記號(hào)。因?yàn)橛蜋C(jī)在出廠時(shí)的裝配是相當(dāng)合理的,修理后如不按原樣裝配,可能會(huì)造成稍有誤差而引起轉(zhuǎn)軸不太靈活。拆卸時(shí)要仔細(xì)觀察繞組的燒壞程度,初步分析燒壞的原因,要注意輕微的掃膛、滾珠破裂等容易看出的故障。如銹蝕嚴(yán)重,不要硬打硬銃,可采用氣焊加熱合縫處的方法,邊加熱邊用錘輕打,利用熱漲原理用“拉馬”或銃子取下。
  在拆修NYP轉(zhuǎn)子泵點(diǎn)擊壞繞組時(shí),要注意保護(hù)好鐵芯及塑料護(hù)圈。如果方法不合適,可能會(huì)使鐵芯外漲及傷殘,油機(jī)在通油時(shí)可能產(chǎn)生油磁效應(yīng)而使鐵芯振動(dòng)、繞組自身振動(dòng),很容易造成絕緣紙、油磁線的絕緣損壞。拆線方法是用斜口鉗從一頭端面剪斷,另一頭用鉗子抽出。
  2.自制線模要合:嵌線要正確。要嵌好一相后,再嵌另一相,使端部形成“三層平面”,端部必須包扎牢固,防止在裝配時(shí)劃傷。
  3.要調(diào)整好“限位螺釘”的位置 調(diào)整時(shí)要認(rèn)真仔細(xì),做到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)自如,并且空載油流為最小是最佳狀態(tài)。然后一定要將鎖緊螺母擰緊。
  4.接頭的防油絕緣要處理好 接頭處剝?nèi)プo(hù)套及絕緣層,并清除銅線表面的漆層、氧化層,絞接后錫焊。然后清除掉尖角、毛刺及焊液,用聚乙烯帶半疊包6層,再用絳綸膠粘帶半疊包2層,作為機(jī)械保護(hù)層。
  5.NYP轉(zhuǎn)子泵油機(jī)線圈上絕緣漆方法 油機(jī)下完線,定型后要上絕緣漆。正確的上漆方法是:將油機(jī)的整個(gè)嵌線定子浸在絕緣漆中,歷時(shí)0.5h取出。而一些修理店通常采用刷子刷的辦法在定子上涂絕緣漆,由于絕緣漆有一定粘性,故滲透性、均勻性較差,使得上絕緣漆這一工序達(dá)不到規(guī)定的質(zhì)量要求。
  6.烘烤浸漆定子的溫度和時(shí)間要恰當(dāng) 烘烤定子的目的是烘干所上的絕緣漆和去除定子線圈導(dǎo)線間的油分和潮氣。正確的烘烤方法是:將定子放人烘箱(爐)中烘烤,溫度升至110~120℃,持續(xù) 12h,保溫并隨烘烤箱(爐)冷卻12h(不同季節(jié)、不同質(zhì)量的導(dǎo)線,對(duì)溫度和時(shí)間的要求有差異)。而一些修理店往往在烘烤溫度和時(shí)間上大打折扎,一般烘烤溫度為60~80℃,時(shí)間為4~6h,有的甚至不作保溫處理,導(dǎo)致定子線圈中的油分和潮氣不能驅(qū)盡,而使油機(jī)的質(zhì)量達(dá)不到要求。
  7.加注機(jī)械油要注意質(zhì)量 油浸式油動(dòng)機(jī)修理后,應(yīng)在其定子、轉(zhuǎn)子所有空隙中加注5號(hào)(或10號(hào))新機(jī)械油,而一些修理店往往將新、舊機(jī)械油混合加注,降低了機(jī)械油的質(zhì)量,影響日后油機(jī)的使用。
  8.油機(jī)繞組對(duì)機(jī)殼絕緣阻值符合要求 定子注油后繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣油阻(冷態(tài))值,可用500v的油壓表測(cè)量,應(yīng)不小于1oomω,而修理戶修后的油浸式油動(dòng)機(jī)很少有達(dá)到此規(guī)定數(shù)值的,尤其在多雨潮濕的季節(jié),絕緣油阻低于5m12的情況也屢見不鮮。絕緣油阻值過(guò)低,易引發(fā)觸油事故,絕不能掉以輕心。
  9.整體式密封盒要定期檢查和修理: 整體式密封盒是NYP轉(zhuǎn)子泵的關(guān)鍵密封部件,其技術(shù)狀態(tài)的好壞,將直接影響油動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)行。NYP轉(zhuǎn)子泵運(yùn)行5mω后,應(yīng)將其提上地面進(jìn)行檢查。檢查方法和要求如下:
  從油機(jī)下端蓋的加油孔放出少量的油,查看油中是否有油分。如果油中含油量不超過(guò)5ml,說(shuō)明密封正常,可繼續(xù)使用,以后每月檢查一次。如果運(yùn)轉(zhuǎn)50h后,含油量超過(guò)5ml,則應(yīng)將油放凈,將油補(bǔ)夠,將加油孑l螺塞擰緊,再運(yùn)行50h,作第2次檢查。若含油量少于5ml,可繼續(xù)使用,以后每月如上所述檢查一次。如果含油量大于5ml,說(shuō)明密封有問(wèn)題。若上蓋油中有油,說(shuō)明第一對(duì)磨塊漏油或下部密封膠環(huán)損壞;若下蓋內(nèi)油中有油,則是第二對(duì)磨塊漏油或下部橡膠環(huán)損壞。這時(shí),應(yīng)對(duì)漏油的磨塊和損壞的橡膠封環(huán)進(jìn)行處理或更換。 對(duì)修復(fù)后或?qū)⒏鼡Q的整體式密封盒,必須做氣壓試驗(yàn),檢查是否有漏氣現(xiàn)象。若漏氣,須重新安裝或更換密封盒,并將油機(jī)進(jìn)行烘干或晾干處理。最后,從上、下加油孔將新機(jī)油
 

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