YCB圓弧齒輪泵嚴(yán)重磨損原因分析及改進(jìn)

我廠的YCB圓弧齒輪泵嚴(yán)重磨損原因分析及改進(jìn)
1、故障現(xiàn)象及原因分析
        我們?cè)诰S修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，現(xiàn)介紹如下。
    （1）檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。簡單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。
    （2）檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
    （3）測(cè)量YCB圓弧齒輪泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明YCB圓弧齒輪泵嚴(yán)重磨損。
    經(jīng)檢查測(cè)量YCB圓弧齒輪泵的壓力僅為5－7MPa，明顯低于齒輪系統(tǒng)的額定壓力。拆卸后發(fā)現(xiàn)軸套已磨損，低壓區(qū)泵殼內(nèi)壁被齒輪嚴(yán)重“掃模”，側(cè)壁也稍有磨損。由此可見，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?br />     a.YCB圓弧齒輪泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。YCB圓弧齒輪泵長時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成齒輪元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，齒輪油變質(zhì)，導(dǎo)致故障發(fā)生。
    b．齒輪元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70／40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
    c．齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全齒輪轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而YCB圓弧齒輪泵的額定工作壓力也為16MPa。YCB圓弧齒輪泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷（高壓）情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，齒輪油受污染，加劇YCB圓弧齒輪泵磨損，以致YCB圓弧齒輪泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）。
2、改進(jìn)及效果
    （l）改進(jìn)齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全齒輪轉(zhuǎn)向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了YCB圓弧齒輪泵的工作壓力。
    （2）優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和YCB圓弧齒輪泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4。YCB圓弧齒輪泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。
    （3）在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換齒輪油，保持齒輪油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。
    經(jīng)改進(jìn)齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)，圓弧齒輪泵工作更加平穩(wěn)，不再出現(xiàn)過載情況。同時(shí)油路設(shè)計(jì)合理，提高系統(tǒng)效率，而且充分發(fā)揮整機(jī)使用性能，提高了工作效率。轉(zhuǎn)向動(dòng)作平滑可靠，避免了高速時(shí)轉(zhuǎn)向“飄”的現(xiàn)象。