SPF40R46G10W21三螺桿泵輸送柴油壓力0.5Mpa,流量4.7m

SPF40R46G10W21三螺桿泵輸送柴油壓力0.5Mpa,流量4.7m柴油（Diesel）又稱油渣，是石油提煉后的一種油質的產物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含10到22個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。它的化學和物理特性位于汽油和重油之間，沸點在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。
但是比起汽油來，柴油含更多的雜質，它燃燒時也更容易產生煙塵，造成空氣污染。但柴油不像汽油般會產生有毒氣體，所以比汽油更環保和健康。為了減少因為煙塵所造成的污染，而其硫氧化合物（SOx）污染也是一個問題。因此各汽車公司都在發展降低污染的技術：為了減低污染，柴油的含硫量也是關注的重點，例如臺灣有含硫量低于50ppm的柴油供選購。

SPF40R46G10W21三螺桿泵輸送柴油是最好的選擇,因為柴油粘度較低,所以需要選擇2級電機,客戶要求壓力0.5Mpa,流量4.7m3/h,spf三螺桿泵就是輸送柴油的小流量的螺桿泵..●SPF三螺桿泵用途: 適于輸送燃料油、潤滑油、液壓油或其它潤滑性液體，所輸介質中不得含有任何磨料顆粒和對泵材料有腐蝕的物質。

主要應用范圍: SPF 系列泵在燃油系統中用作輸送、增壓及燃油爐的燃油泵； 在輸油系統中用作傳輸及加油泵； 在一切工業領域中皆可用作潤滑油泵； 用于各種液壓傳動裝置中的液壓泵；

●SPF三螺桿泵軸封: SPF三螺桿泵采用機械密封，該機械密封無需維修。

●SPF三螺桿泵結構: SPF 泵為內置軸承自吸三螺桿泵，經硬化處理的螺桿，裝在一可更換的襯套內運轉。主桿采用液壓平衡，從桿的軸向力支撐在后蓋上，并由液壓力驅動旋轉，因而螺桿型面僅傳遞液壓扭矩，并不受力，也無磨損，對全部傳動零件而言，均由被輸送介質潤滑。 主桿的徑向由平衡活塞定位，且借助于平衡活塞和軸套的間隙使高壓腔和密封腔分開，在密封腔內裝有機械密封，腔內的油液回油孔與泵的吸入腔相通，因而不受排出壓力的影響。 泵由支架、聯軸器與電機聯接和驅動，（如規格 20 型），亦可壁式安裝（如規格 40 型）