KCB系列船用齒輪泵正確使用方法,船用齒輪泵技術

KCB系列船用齒輪泵正確使用方法,船用齒輪泵技術,KCB系列船用齒輪泵在使用中的常識
一、船用齒輪泵的停車
齒輪泵停車時,應先關閉排出閥,并待泵完全停轉后關閉吸入停止閥。
    齒輪泵因工作齒輪長度較大,剛性較差,容易引起彎曲,造成工作失常。聯軸器結構的齒輪泵中心軸必須對準；對中工作最好是在安裝定位后進行,以免管路牽連造成變形；管路時應獨立固定,不能讓泵承受管道壓力。此外,備用齒輪在保存時最好采用懸吊固定的方法,避免因放置不平而造成的變形。
二、船用齒輪泵的起動
齒輪泵應在吸排停止閥全開的情況下起動,以防過載或吸空。
齒輪泵雖然具有干吸能力,但是必須防止干轉,以免擦傷定子和密封。
    假如泵需要在油溫很低或粘度很高的情況下起動,泵應在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動,讓泵起動時的負荷最低,直到電機達到額定轉速時,再將旁通閥逐漸關閉。
    當旁通閥開啟時,液體是在有節流的情況下在泵中不斷循環流動的,而循環的油量越多,循環的時間越長,液體的發熱也就越嚴重,甚至使泵因高溫變形而損壞,必須引起注意。
三、船用齒輪泵的運轉
齒輪泵必須按既定的方向運轉,以產生一定的吸排。
    泵工作時,應注意檢查壓力、溫度和機械軸封的工作。對軸封應該允許有微量的泄漏,如泄漏量不超過20-30 秒/滴,則認為正常。假如齒輪泵在工作時產生噪音,這往往是因油溫太低,油液粘度太高,油液中進入空氣,聯軸節失中或泵過度磨損等原因引起。