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調壓齒輪泵繞組出現故障后怎樣修理

時間:2013-01-26 10:03 作者:特種泵 點擊:
調壓齒輪泵繞組出現故障后怎樣修理,調壓齒輪泵為了增加接頭處的機械強度,在自粘性膠帶的外層,再包扎一層強度較好的滌綸膠帶或聚氯乙烯膠帶作為補償措施。 調壓 齒輪泵 繞組若嚴

調壓齒輪泵繞組出現故障后怎樣修理,調壓齒輪泵為了增加接頭處的機械強度,在自粘性膠帶的外層,再包扎一層強度較好的滌綸膠帶或聚氯乙烯膠帶作為補償措施。
  調壓齒輪泵繞組若嚴重受潮接地時,可拆開后將定子繞組放在陽光下暴曬或用大燈泡烘照或放入烘箱烘干?!?br />   若繞組局部斷路、短路,且容易發生故障點時,可采用局部修理的方法,將斷線處接通并絕緣好,或將短路處隔開并絕緣好,或將損壞的局部繞組拆下重繞組后再在修理處上絕緣清漆并烘干即可。
  若繞組的故障不能局部修理時,就必須把整個繞組拆掉重新更換新繞組。拆換繞組的工藝方法可參考有關機電修理書籍。
  充油式調壓齒輪泵的繞組一般采用聚氯乙烯或聚乙烯尼龍護套線繞制。繞組修理時,首先要將定子鐵心的槽型內襯墊塑料薄膜,然后按原設計的線徑、每槽匝數、跨距、并聯數、接法等繞組菜單樹進行嵌線,并用塑料類綁扎進行綁扎?!?br />   充油式調壓齒輪泵的防銹可用烘干型腰果鐵紅底漆二層再加腰果氨基紅漆一層。亦可采用氣干型漆7511聚氨酯鐵紅底漆二層再加7511聚氨酯清漆一層;防銹工作的質量好壞,在很大程度上直接影響到充油式調壓齒輪泵的壽命長短?!?br />   塑料繞組線的接頭處要求達到較可靠的防水密封,一般采用自粘性膠帶為主體的包扎方法密封,為了增加接頭處的機械強度,在自粘性膠帶的外層,再包扎一層強度較好的滌綸膠帶或聚氯乙烯膠帶作為補償措施。

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