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如何排除柴油泵KCB 55因密封不嚴而造成的故障

時間:2013-01-10 09:16 作者:特種泵 點擊:
如何排除齒輪油泵KCB 55因密封不嚴而造成的故障,柴油泵KCB 55在密封上做了多方位的實驗得出以下結論 一、 齒輪油泵 常見故障的排除: 油箱內油量不夠,或吸油管口未插至油面以下

如何排除柴油泵KCB 55因密封不嚴而造成的故障,齒輪油泵KCB 55在密封上做了多方位的實驗得出以下結論
一、齒輪油泵常見故障的排除:
    油箱內油量不夠,或吸油管口未插至油面以下,泵便會吸入空氣,此時應往油箱內補充油液至油標線;若回油管口露出油面,有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統,所以回油管口一般也應插至油面以下。
    泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉速降低時,因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度,使其滿足規定的要求。吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小,導致吸油阻力增加而吸入空氣;另外,進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。
    二、齒輪油泵泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣。
    排除這種故障的方法是:當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時,可以在平板上用金鋼砂按字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超過5μm,并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏,可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑 進行密封。
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