KCB-t銅齒輪泵出口管高度對自吸性能的影響

KCB銅齒輪泵出口管高度對自吸性能的影響,KCB銅齒輪泵是在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；銅齒輪泵具有軸承負荷小,磨損小,效率高優點。
    KCB銅齒輪泵上泵出油流道與出油孔直通，出油流道有一個窗孔與氣油分離室相通，從葉輪出來的油順著出油流道進入出油管,如果出油管比較長(1M以上)由于壓力不夠油不會流出，油從窗孔進入氣油分離室，分離出的氣，從窗孔進入出油管上升排出。如果出油管很短則油壓可使油從出油管流失，泵內存油將減少。當減少到一定程度時，泵內循環存油不再減少，但這時存油就很少了。對于泵體出油流道與泵出油口分開，中問有一個寬大的氣油分離室的KCB銅齒輪泵泵體。葉輪出來的油不直接對準出口，油壓不足時．油就不易出來，觀察這類結構的KCB銅齒輪泵，可以看到在自吸時油在泵體上方形成一個大旋渦，不容易溢出來，這種結構的出油管對自吸存油影響不大a.
2存油量對自吸能力的影響
    KCB銅齒輪泵自吸時由葉輪形成氣油混合層，如果存油太少，氣油混臺層就很薄、抽氣量就少，存油極少時，不能有效隔離進出口腔,甚至相通，進口真空度遭破壞。不同的存油量時泵進口真空度的試驗結果。從試驗可知，泵存油小于1．62時，泵不能連續抽氣，存油21時真空表穩定開始連續抽氣，存油再增加，真空度也增加。存永加到一定數值后．真空度不再增加。這種規律對于各種自吸離心泵都一樣，但其數值各異。
    4TC-80泵存油自吸真空度試驗結果。4TC-80流量：7.8升／，秒泵體存油的容積為l3升，經工廠試驗,達到足夠存油量的要求。但是這13L是靜止時加入泵體的存油.在使用中發現，當4TC-80的出油段只有0.3m高時，自吸時油會沖出來，停機檢查存油面下降l40mm，存油減少72，可以看到，62的動態存油自吸能力是極低的，實際不能自吸上油。
    在這種情況下，自吸時油易沖出來的泵結構．必須加高出油段，使之能容下泵體涌出來的自吸循環油，不減少自吸存油4TC-80泵的出油段加高至0.9m自吸能力就達到8m
   5最小出油安裝高度的探討
    從上述分析可以得到如下結論，泵出油流遭與出口相通的結構。泵效率高，但存油極易沖出，一定要配足夠高的出油管，否則盯能造成自吸性能嚴重下降。泵出油流道與出口隔開，并出油方向轉彎，不對正出口的結構。泵體內旋渦大，泵體內油利損失大但泵油內存油不易沖出泵外，氣油分離效果好，泵自吸性能好，并且不受出油管安裝高低的影響，泵出油流道與出口隔開兩個口對正的結構。自吸存油也會沖出泵外，泵自吸性能也受出油管安裝高度的影響，影響程度小于的結構。
 那未，對于這類的KCB銅齒輪泵，垂直段出油管要多高才保證存油足夠呢?
    理論上講，出油管的容積理論最大值等于泵體容積，實際上的結構自吸時，泵體氣油分離腔、葉輪腔內都有一些油在循環，只有一部分油進入出油管內，再從出油流遭窗孔流進氣油分離室。所以實際的出油管容積小于泵體容積即可，而出油管的高度將由涌上高度所決定a這涌上高度與泵結構有關，即一定量的循環油量需要一定高度的靜壓失使出油管的油從窗孔流回來。主要的影響因素是窗孔的面積、下部回流孔面積，葉輪寬度和葉輪線速度等。如果窗孔很小，這個高度就要高些，如果出油管粗大，這油的容積就大，如果窗孔和回流孔都小，涌上高度就高，反之就低，葉輪寬度大，線速度大，這涌上高度也就大c
    具體涌上高度可以用試驗方法來確定，方法是把出口裝一個高的出油管(1．2m左右)，把泵體灌滿油，泵進口封死，開機自吸抽氣，看油在管內沖上多高，這個高良就是涌上高度。這個高度亦可稱之最小出油安裝高度，自吸性能有影響。
    2．泵出口與泵體流道不相通且流線轉彎的KCB銅齒輪泵，出油高度對白吸性能～般無影響。
    3．泵出口與泵體流遭相通的KCB銅齒輪泵，出油管安裝要大于最小出油安裝高良。
    4．最小出油安裝高度與泵體流道窗孔大小，回油孔大小、葉輪寬度，葉輪線速等有關。可以通過試驗得到自吸最大涌上高度來確定是小出油安裝高度。