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齒輪油泵KCB-300維修方法

時間:2011-12-08 09:29 作者:泊頭特種泵 點擊:
齒輪油泵KCB-300維修方法恢復與襯套的配合要求。 齒輪油泵KCB-300殼體的修理殼體裂紋的修理 齒輪油泵KCB-300殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平

齒輪油泵KCB-300維修方法恢復與襯套的配合要求。

2、齒輪油泵KCB-300殼體的修理殼體裂紋的修理

齒輪油泵KCB-300殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。

3、齒輪油泵KCB-300主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理

齒輪油泵KCB-300主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸

4、泵殼內腔的修理

齒輪油泵KCB-300殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。

5、齒輪油泵KCB-300蓋的修理

工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。

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